Hasret Kara
İZMİR – KESK İzmir Şubeler Platformu, “Sürgün ve baskılara karşı” Alsancak Gar önünde 58’inci hafta oturuma hareketini düzenledi. Oturma aksiyonunun yanı sıra artan artırımlara ait basın açıklaması da yapıldı. “Zamlar geri alınsın özelleştirmeler iptal edilsin”, “Sürgün ve baskılara karşı oturma aksiyonumuz 58 haftasında” pankartı taşınan açıklamada, “Direne direne kazanacağız”, “Baskılar sürgünler bizi yıldıramaz” sloganları atıldı.
Düzenlenen açıklama öncesi, gerçekleştirilen oturma aksiyonu sırasında ocak ayından itibaren artan fahiş fiyatlara reaksiyon göstermek hedefiyle Tarkan’ın geçtiğimiz günlerde yayına çıkardığı “Geççek Geççek” müziği da dinletildi.
Öte yandan KESK İzmir Şubeler Platformu ismine basın açıklaması yapan KESK Ege Bölge Devir Sözcüsü Necip Vardal, “Ülkemiz uzun yıllar evvel ‘serbest piyasa iktisadına geçiş’ ismi altında üretim ve tüketim faaliyetlerinin tamamını emek ve tabiat sömürüsü üzerinden sermayenin, şirketlerin kârını artırmayı temel alan kapitalist sisteme göbekten bağlı bir ülke haline getirilmiştir” dedi.
‘OCAK AYINDAKİ TARİHİ ARTIRIM HAYATI ALT ÜST ETTİ’
Ocak ayı ile birlikte tüketici enflasyonun yüzde 48.69, besin enflasyonun yıllık 56, ulaştırma enflasyonunun yüzde 69 arttığını vurgulayan Vardal, asıl artışın güç kullanımı ile alakalı olan petrol, elektrik ve doğalgaz üzere tüketim araçlarına yansıdığının altını çizdi. Vardal, “Merkez Bankası’na nazaran, üreticilerin elektrik, gaz üretimi ve dağıtımı fiyatları yüzde 138,5 artarken, tüketicilerin güç kullanım fiyatları ise yüzde 76,4 artmıştır. Yılbaşı akşamı elektriğe yüzde 50 ile yüzde 127 ortasında, ortalama yüzde 80 oranlı tarihi bir artırım yapılmıştır. Doğalgaza ise yüzde 25 artırım yapılmıştır. Otomatiğe bağlanan akaryakıt artırımları toplu ulaşıma yılın birinci günlerinde yüzde 40 artırım olarak yansımıştır. Yalnızca bu üç artırım fakirleştirilen halkın, işçilerin gelirini eritmeye, ömrünü alt üst etmeye yetmektedir” dedi.
‘TÜRKİYE KAPİTALİST SİSTEME BAĞLI BİR ÜLKE HALİNE GETİRİLMİŞTİR’
Vardal, kış aylarıyla birlikte artan elektrik ve doğalgaza yapılan fahiş artırımlarının tesirinin arttığını, vatandaşa gelen faturaların üçe katlandığını tabir etti. Vardal, “Bu tabloya karşın bugün 84 milyon; fahiş artırım yapılan elektrikte kısmi indirim, besin eserlerinde fiyatlarına yansıyıp yansımayacağı dahi bilinmeyen olan KDV indirimi, üzere bataklığı kurutmak yerine tek tek sivrisinek avlamaya dayalı düzenlemelerle oyalanmak istenmektedir. Halbuki bu prosedürlerin, düzenlemelerin bugün tek başına tahlil üretmesi mümkün değildir. Zira ülkemiz uzun yıllar evvel ‘serbest piyasa iktisadına geçiş’ ismi altında üretim ve tüketim faaliyetlerinin tamamını emek ve tabiat sömürüsü üzerinden sermayenin, şirketlerin karını artırmayı temel alan kapitalist sisteme göbekten bağlı bir ülke haline getirilmiştir. Son yirmi yıldır hayata geçirilen halkın değil, bir avuç memnun azınlığın çıkarlarını temel alan özelleştirme soygunu ise ülkemizin her alanda dışarıya bağımlılığını artırarak içine sürüklendiği bataklığı daha fazla büyümüştür” diye konuştu.
‘NEOLİBERAL SİYASETLER DEMİRYOLLARINA SALDIRIYOR’
Vardal, demiryolları ve demiryollarına ilişkin toprakların de özelleştirilmeye ve satılmaya devam ettiğini belirterek, “BTS’li işçiler demiryolları TEDAŞ olmasın, demiryolları halkın gözünde saygın bir pozisyonda olsun diye, liyakat sahibi ehli olan yönetimciler tarafından yönetilsin dedikleri için, demiryolu halkındır dedikleri için, demiryollarına sahip çıktıkları için soruşturmalar, sürgünler türlü baskılar gördüler. Direnen BTS’liler sürgünlerden döndü, aldıkları cezaların pek birden fazla mahkemeler tarafından iptal edilirken sürgün edenler, ceza yağdıranlar, sendikal faaliyetleri engelleyenler yerlerinden, vazifelerinden oldular. Bir buçuk asırdan fazla ülkemizde demiryolları ülkenin yolcusunu ve yükünü taşımış, milyonlarca beşere istihdam yaratmıştır. Cumhuriyetin birinci periyodunda güç kaideler altında kamulaştırılmış, halkın parasıyla bugüne kadar gelmiş ve halkın elinde halka hizmet etmiştir. Neoliberal siyasetler bugün demiryollarına saldırıyor. Kurum rant uğruna, yandaş uğruna, ehli olmayan yöneticiler uğruna satılmak isteniyor. Demiryolları satıldığında daha kıymetli ve emniyetsiz bir tren seyahati halkı bekliyor. Bunu önüne geçmek için bu meydanlardan tekrar haykırıyoruz. Demiryolları TEDAŞ olmasın” dedi.
