İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi’nde “İETT Araç Alım ve Bakım İşleri İnceleme ve Araştırma Komite Raporu”nun görüşülmesi sırasında gerginlik çıktı.
İBB Meclisi’nin AK Partili üyesi ve Hukuk Kurulu Lideri Muhammet Kaynar, İETT’nin ihaleleri pazarlık metodu yaptığını belirterek raporu sundu. Rapora şerh koyan CHP’li meclis üyesi Cemal Sataloğlu 2021 yılında ihalelerin sadece yüzde 8,72 olduğunu belirterek hesaplamaların yanlış yapıldığını anlattı.
İYİ Parti’nin küme sözcüsü Suat Sarı ise “Kamu İhale Kurumu’nun datalarına nazaran 2021 yılında merkezi hükümet bakanlıkları tarafından 920’den fazla ihale 21/b kapsamında yapılmış. Beşli çete olarak isimlendirdiğimiz şirketler, son yıllarda 21 b ihalelerinden adeta kombine bilet almış. Bu şirketlerin son yıllarda devletten 21/b den almış olduğu ihalelerin toplamı 150 milyar dolar” dedi.
KAYNAR: OTOBÜS BAKIM, TAMİR, ALIMI İÇİN 3 MİLYAR 979 MİLYON 434 BİN+KDV HARCANDI
Saraçhane’deki İBB Başkanlık binasında gerçekleşen meclis toplantısı gündemine gelen “İETT Araç Alım ve Bakım İşleri İnceleme ve Araştırma Komisyon” raporu tartışma yarattı.
Raporu meclise sunan İBB’nin AK Partili meclis üyesi ve Hukuk Kurulu Lideri Muhammet Kaynar talep ettikleri birtakım bilgi ve dokümanların kurula verilmediğini söyledi.
İBB Meclis Hukuk Komitesi Lideri Muhammet Kaynar Raporun 2019, 2020 ve 2021 yılları içerisinde İETT tarafından yapılan, otobüs alım, bakım/onarım ihalelerine yönelik savların araştırılması, yapılan ihalelerin teknik ve mali açıdan kıymetlendirilmesi, aktüel ilerlemelerin ve eksikliklerin tespitini kapsadığını anlatan Kaynar 2019, 2020 ve 2021 yılı içerisinde otobüs bakım/onarım ihale ölçüsünün 2 milyar 815 milyon 319 bin 670 TL+KDV olduğunu söyledi.
Kaynar, bakım, tamirat ve alım ihaleleri için harcanan toplam paranın da 3 milyar 979 milyon 434 bin 470 TL+KDV olduğunu belirtti.
‘YÜKSEK ÖLÇÜLERDE KAMU ZİYANI OLUŞTU’
Otobüs bakım/onarım hizmetlerine ait ihalelerin pazarlık yoluyla gerçekleştiğini belirten Kaynar “İETT’nin yaptığı ihalelerde, hukuka uygun olmayan münasebetler yazılarak açık ihale formülü terk edilerek, ‘Pazarlık Usulü’ ile ihaleye çıkıldığı görülmektedir” dedi.
Bir ihalede yaklaşık maliyete nazaran kırım oranı ortalaması sembolik bir ölçüde kaldığını belirten Kaynar, kırım oranının yüzde 1,49 olarak gerçekleştiğini söyledi.
Kaynar “Geçici teminat mektubunu sunmadıkları gerekçesiyle ihale dışı bırakılmış, onlar ihale dışı kaldıktan sonra kalan tek firmanın yaklaşık maliyete nazaran epey düşük ölçülerdeki teklifi geçerli kabul edilerek ihale yapılmıştır. Böylelikle yüksek ölçülerde kamu ziyanı oluşmuştur” diye konuştu.
‘İHALE, KARABAT’IN HAMİSİ OLDUĞU ŞİRKETE VERİLDİ’
Kaynar özetle şöyle konuştu:
“11.03.2021 tarihli 2021/64219 İKN’li, ‘137.621.000 Km Otobüs Bakım ve Onarımı’ işi ihalesi. Yaklaşık maliyet: 547.425.296,00 TL. 1, 2 ve 3 numaralı istekliler, ‘geçici teminat sunmadıkları’, 4 numaralı istekli ‘pay defterinde istekli ismine teklif vermeye yetkilinin kaşe ve imzasının bulunmadığı’ gerekçesiyle ihale komitesi tarafından ihale dışı bırakılmışlardır. İhale 544.678.420,00 TL+KDV teklif veren Ulaşım İç. Ve Dış Ticaret A.Ş.’ye veriliyor. İhaledeki kırım oranı ne kadar? 547 milyonluk ihalede binde 5 kırım. Kimdi bu firma? 2019 yılından itibaren İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım işleriyle yakından ilgilenen, CHP İstanbul milletvekili Özgür Karabat’ın hamisi olduğu şirket.”
Kaynar’ın konuşması sırasında tartışmalar yaşandı.
İYİ PARTİLİ SARI KÜRSÜYE GELDİ, AK PARTİLİLER SALONU TERK ETTİ
Kaynar’ın akabinde kelam alan İBB YETERLİ Parti Küme Sözcüsü Suat Sarı kürsüye çıktığı sırada birtakım AK Partili üyeler salonu terk etti.
Bunun üzerine Sarı, “Neden çıkıyorsunuz, demokrasi anlayışı nerede” diye sordu. Birtakım AK Partili Meclis üyelerinin bu sırada “Seni ciddiye almıyoruz” dediği duyuldu.
“Adeta yavuz hırsız mesken sahibini bastırır atasözü burada tam da bu raporu okuyanlara ithaf edilecek durumda” diyen Sarı, “Komisyonun AK Partili üyelerince kaleme alınan raporda 21/b ihalelerinden şikayet ediliyor. Kamu İhale Kurumu’nun bilgilerine nazaran 2021 yılında merkezi hükümet bakanlıkları tarafından 920’den fazla ihale 21/b kapsamında yapılmış. Beşli çete olarak isimlendirdiğimiz şirketler, son yıllarda 21/b ihalelerinden adeta kombine bilet almış. Bu şirketlerin son yıllarda devletten 21/b den almış olduğu ihalelerin toplamı 150 milyar dolar” dedi.
ADİL KARAİSMAİLOĞLU TARTIŞMASI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’ndan da bahseden Sarı, “Soygun sistemine bakar mısınız? 2.1 milyar TL dolandırıyorlar. Ulaştırma Bakanı hakkında ihaleye fesat karıştırma, nitelikli dolandırıcılıktan soruşturma açılmış. İBB’de vazife yaparken de yolsuzluğa karışmış” demesi üzerine İBB Meclisi Birinci Lider Vekili Zeynel Abidin Okul ortaya girdi.
İBB Meclisi Birinci Lider Vekili Zeynel Abidin Okul Okul “Bakın şu an İETT raporunun dışına çıktınız. Devletin bir bakanını yolsuzluğa karışmakla suçluyorsunuz. İETT raporu konuşuluyor dışına çıkmayalım” sözlerini kullandı.
Sarı’nın “Aynı şey TBMM’nin milletvekili için de söylendi, niçin orada müdahale etmediniz?” karşılığını verdikten sonra mecliste kısa periyodik tartışmalar yaşandı.
İBB AK Parti Küme Sözcüsü Faruk Gökkuş da “Burada İETT raporu görüşülüyor. Beşli çete arkadaşlara nazaran Türkiye’ye iş yapan Türkiye’ye hizmet eden bireylerin hepsi hırsız. İş yapmazlar, yapana da hırsız derler. Birilerine çete diyorsan, peşkeş çekti diyorsan. Rapordakilere karşılık versene. Burada muhatabı olmayan şahısları burada suçlama. Palavrayla iftirayla siyaset yapma” diye konuştu.
CHP’li Meclis üyesi Mesut Kösadağı ise “CHP’nin seçilmiş milletvekili itham ettiniz” karşılığını verdi. Meclis lideri da Okul da “Yolsuzluk yaptı demek öbür bir şey belge koymak diğer bir şey” dedi. Konuşmalar üzerine tartışmalar da devam etti.
SATAOĞLU: YANLIŞ SÜREÇLER YAPARAK İHALELERİ KARIŞTIRIYORSUNUZ
Kaynar’ın sunduğu rapora şerh koyduklarını belirten İBB’nin CHP’li meclis üyesi Cemal Sataloğlu ise “Şimdi doğruları dinleyin” diyerek kelama başladı ve şunları söyledi:
Cemal Sataloğlu “2017 yılında yüzde 88 ile açık ihale yapan kurum 2021 yılında ise yüzde 90,78 oranında açık ihale yaptı. 21/b’ye nazaran yapılan ihale ise yani pazarlık metodu 2021 yılında yalnızca yüzde 8,72’dir. Kilometre kıyas hesabını yani fiyat farkı kıyas hesabını yanlış bir grup bölme ve çıkarma süreçleri yaparak ihaleleri karşılaştırıyorsunuz.
Yanlış datalardan oluşturduğunuz tablolar ile yorumlar yapıyorsunuz. Uzun müddetli ihaleler ile ilgili belediye kanununun hususunu yanlış yorumlayarak çıkarımlar yapıyorsunuz. Pandemi periyodunda maliyetlerin artışı durumunu dikkate almayarak kırım oranları hakkında yorumlar yapıyorsunuz. İhale sürecinde iştirakçi mektup yazıyor teknik şartnamenin değişikliği için, bunu dikkate al yani sipariş yöntemi ihale yap diyorsunuz. Çıkan sonucun ana sınırları bu kadar. Başkada ortada bir şey yok.”
Sataloğlu savları tek tek yanıtlayacağını belirterek “Kilometre başına maliyet hesabı daha değişik kur farkı, enflasyon farkı, yıpranma hissesi, müddet kurallarını dikkate almadan karşılaştırma yapıyorsunuz” dedi.
